Lực cản lăn của MÁY KÉO BÁNH XE NÔNG NGHIỆP 45HP của Trung Quốc chủ yếu là do sự biến dạng của lốp xe và đất. Dưới áp lực nặng nề của máy kéo dẫn động bốn bánh, lốp xe bị xẹp và đất bị nén chặt. Trong quá trình lăn của bánh xe, từng bộ phận của lốp tiếp xúc với mặt đất dọc theo hướng chu vi sẽ bị bẹp và biến dạng sau đó, đồng thời áp lực đất phía trước bánh xe sẽ bị biến dạng dưới áp lực đất tạo thành vết hằn của bánh xe, tức là , lực cản lăn sẽ ngăn bánh xe lăn về phía trước. Có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến lực cản lăn, chủ yếu liên quan đến độ cứng của mặt đất và độ ẩm trong tải trọng thẳng đứng. Đối với cùng một máy kéo dẫn động bốn bánh, nếu điều kiện mặt đất khác nhau thì lực cản lăn của nó cũng khác nhau. Ví dụ, khi lái xe trên xi măng nhựa đường hoặc mặt đất khô và cứng, lực cản lăn nhỏ nhưng lực kéo của máy kéo dẫn động bốn bánh lại lớn. Trong cùng điều kiện sử dụng, nếu trọng lượng thêm vào lốp lớn thì biến dạng thẳng đứng của khối đất cũng lớn, lực cản lăn cũng lớn. Nói chung, việc giảm biến dạng của bản thân lốp xe và biến dạng của đất theo hướng thẳng đứng có lợi cho việc giảm lực cản lăn. Nếu Máy kéo bánh lốp nông trại đang chạy trên nền đất yếu, hãy sử dụng lốp áp suất thấp để tăng diện tích đỡ của lốp, có thể giảm biến dạng thẳng đứng của đất, giảm lực cản lăn, từ đó cải thiện khả năng bám đường. Vì máy kéo dẫn động bốn bánh chủ yếu được sử dụng để vận hành tại hiện trường và chạy trên nền đất yếu để giảm biến dạng thẳng đứng của đất nên máy kéo dẫn động bốn bánh thường sử dụng lốp áp suất thấp và lý do tương tự là sử dụng lốp đã được nới rộng. Trong công việc kinh doanh của mình, chúng ta nên chú ý đến sự khác biệt giữa lốp áp suất thấp, lốp xe được nới rộng và lốp xe áp suất cao đang được sử dụng.